Закусывает тормозные колодки

[Пермяк]

Добрый день всем форумчанам ! Хочу задеть тему тормозов и их обслуживания . Часто из-за недогляда получается неприятная ситуация - заклинило тормозную колодку . Давайте рассмотрим причины и способы профилактики данной болячки .
Передний тормоз . При износе колодок и тормозного диска поршеньки тормозных цилиндров всё дальше выходят из цилиндров , оставляя меньшую направляющюю плоскость . И в один прекрасный момент идёт перекос поршенька в цилиндре при нажатом тормозе , результат - закусывание . Здесь всё ясно , следи за износом и вовремя меняй . Но бывает что закусывает колодки с небольшим износом . Причина - окисление / ржавление / сопрягаемых поверхностей цилиндр - поршень . Продукты окислов скапливаются , царапают стенки цилиндра и поршня , напрессовываются между ними и по мере износа колодок поршенек залазит на эту ржавчину , где там и остаётся - заклинило . Во избежании данного процесса необходимо своевременно проводить ревизию / обслуживание / . И так , что необходимо сделать : снять колесо и суппорт , аккуратно снять пыльники цилиндров осмотреть на их на предмет целостности / при необходимости заменить /. Очистить полости цилиндров , предварительно вдавив поршеньки внутрь , продуть , промыть / можно WD-40 , можно сделать смесь ацетона и керосина 1:1 / протереть и смазать смазкой ШРБ . Эта смазка обладает наименьшей водорастворимостью и окисляемостью по сравнению с бариевыми / литол , шрус , циатим , графитка /примерно в 10-15 раз ! Про солидол молчу , там по ТУ воды до 1,5% . Так же осматриваем штифт крепления пряжки суппорта , пружинки . Если пряжка суппорта звенит при езде по кочкам - смотрите тему '' звенит передний суппорт ''
Задний тормоз . С цилиндрами поступаем аналогично . Снимаем буртик с барабана и обязательно меняем '' солдатики '' тормозных колодок , если он вылетит , то тоже будет засада с закусыванием , а то и хуже - вывернет колодку и порвёт барабан .
Регулировку ручника опишу позднее , тоже важная вещь в автомобиле и не только на стоянке .